アイテム詳細
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レビュー（Product Description）
●「ドッペルギャンガー」がビーチクルーザーに折り畳み機構を与え、あたらしく解釈することで誕生した「204」。●光を美しく反射し、奥行きを表現した多層特別塗装色「イエローイッシュゴールド」のフレームが太陽いっぱいの海岸を連想させる、ニューバイクです。前後マッドガード、ワイヤーロック、LEDフロントライトを標準装備。●人気シリーズ「202」のヘッドステムを5cm上方向に延長し、大型アップハンドルを与えられたチョッパースタイルは雰囲気抜群。フレームに負けないようにメッキ処理が施されたチェーンホイールカバーやポリッシュ仕上げのクランクが高級感を演出し、リベット仕上げのツートンカラークラシックサドル、ブラウングリップ、ホワイトリボンタイヤが個性を物語ります。アップライトなハンドルポジション、ソフトなスプリングつきサドルは自然で快適なライディングを実現し、204の軽さ、コンパクトさを活かしたポタリングをお楽しみいただけます。
カスタマーレビュー 
気に入りました 
（2008-11-04）
このクラスで本体重量が約12kgというのは非常に軽い部類に入り、それを2万円以下の価格で購入できるというのは嬉しいです。当然使用パーツや仕上げなどにしわ寄せが来ているのは仕方のないことですが、通常に使う分には特に問題になるものではないと思います。
走りは他の小径車と比べて安定感があります。また、ばね付きサドルの効果もあって乗り心地はかなりソフトです。ハンドルを高めに設定すると乗車姿勢が前傾にならず、のんびりと長時間サイクリングするのにぴったりです。ギア比は気持ち低めですが、この自転車の用途としてはちょうどいい設定だと思います。
他サイトのレビューにもありましたが、前輪リムの接合部分に段差があってブレーキを掛けると少し引っ掛かりがありました。そこで前輪をひっくり返して付け直し、更に段差を紙やすりで滑らかにすることで大幅に改善されました。
また、リムに左右のブレがあり、走行時にブレーキが当たる部分があったので、スポークの張りを調整しました。もちろん調整しなくても大丈夫なレベルでしたが、どうせなら気持ち良く乗りたいものです。
いずれも少し器用な人なら簡単な作業ですし、それもまた楽しみの一つだと思います。
初乗り！ （2008-11-03）
単身赴任先の休日の移動手段として購入。
組み立ては30分でできましたが、ハンドルの固定に六角レンチが必要です。
ギア、ブレーキの調整は不要でした。
届いてから2週間、折りたたんだまま部屋の中に。でも、自立することもあって邪魔にはなりませんでした。
そして、ようやく初乗り。まずは防犯登録しましたが、メーカーがメジャーではないので町の自転車屋さんは、ちょっと手間取っていました。
乗ってみた印象は...
体重が75kg＋αの自分では、やはりギリギリかな？タイヤが変形しないか心配です。痩せねば。
でも、202のレビューにあったサドルの固さは感じず、快適！ギアも十分です。6速も十分に早いし、平地での発進は3速でOK。1、2速では、どんな坂道でも登れます。
ハンドルの高さも十分です。
強いて欠点を挙げると...
全長が短いので走り出しの直進性は低い。（折り畳みの宿命でしょう）
ハンドルが大きいので折り畳み時は、やや大きめ。車に積む時はハンドルを外す必要があるかも。
フェンダーは弱い感じが。ワイヤーロックをかけると、フェンダーに当たって曲がるのでは？と気になります。
見た目も格好よく、徒歩だけだった活動範囲もこれで10倍位に。今度の休みはゴルフクラブをしょって練習に行こうかな？
第一印象は大満足です。
気に入りました！ 
（2008-10-31）
運動不足解消のため、折り畳み自転車を探していました。2万円以内ではかなり軽量ですし、綺麗な色とスプリング付きのサドルに惹かれ購入しました。組み立てには6ミリの六角レンチが別途必要でしたが、簡単に組みあがりブレーキやギヤの調整も必要ありませんでした。自宅の周りに坂道が多いので1〜6速をカチャカチャと使いながら走るのはとても楽しいです。
